Un débat, déjà ancien, demeure sur les catégories de jeunes qui doivent bénéficier des contrats d’apprentissage, avec un soutien financier du ministère du Travail.
L’option actuelle du ministère aura été de prendre en compte tous les jeunes du CAP au Master2 jusqu’à cette année.

Mais dans la mesure où se profile une perspective de réduction budgétaire entre 2024 et 2027, plusieurs experts prônent un ciblage limitant les aides aux entreprises aux seuls contrats d’apprentissage infra bac (c’est-à-dire aux jeunes préparant du CAP au bac), voire les jeunes préparant le BTS.

D’ailleurs, la réforme des lycées professionnels prévoit juste un allongement progressif des stages annuels, mais pas un passage aux contrats d’apprentissage.

Comme annoncé, les nouveaux bénéficiaires du RSA (BRSA) devraient être soumis à une inscription automatique à France travail.

Certains devraient signer un engagement. Ils seraient suivis par un conseiller des services du département, de l’opérateur France Travail ou d’un partenaire.

En cas de manquement aux engagements pris, une sanction pourrait être décidée allant de la suspension à la suppression.

Le Projet de loi décrit des principes pour cette procédure, mais sa concrétisation relèvera d’un Décret en Conseil d’Etat. Le détail reste à venir !

L’application est prévue pour le 1er janvier 2025.

Les critiques sur le fonctionnement du Revenu de solidarité active (RSA) sont nombreuses. Elles légitiment tout à fait un recadrage du RSA.

En 2021, 1,93 millions de foyers bénéficiaient du RSA Socle.

« France Travail » serait le cadre de la refonte du système du RSA

Trois idées principales émergent de ce projet.
Tous les allocataires du RSA seraient inscrits à France Travail. L’accompagnement des bénéficiaires devrait être renforcé. Le versement de l’allocation serait conditionné à 15 ou 20 heures d’activités hebdomadaires.

En France, 300 000 cadres sont immédiatement disponibles et 200 000 en contrats courts ou à temps partiel, souhaitent travailler davantage.

L’Apec et Pôle emploi comptait en juin 2022, 485 000 demandeurs d’emploi étaient à la recherche d’un emploi cadre (en catégorie A, B, C) et 33 000 en catégorie D (CSP ou formation) et 71 000 en E.

Les cadres représentaient donc 9,4% des demandeurs d’emploi.

Leur taux de chômage était de 4,1% contre 7,9% pour l’ensemble des actifs.

Certains profils de chercheurs d’emploi cadres ont davantage de difficultés à retrouver un emploi : des jeunes des quartiers de la politique de la ville, des cadres de 55 ans et plus (102 000) et des cadres au chômage de longue durée (95 000).

Depuis de nombreuses années, les effectifs salariés du secteur automobile diminuent pour des raisons diverses : robotisation en France, délocalisation, réduction de la production nationale, etc.
Le freinage de l’activité, durant la crise sanitaire, a été important.
Et pour finir, le changement du type de production est désormais engagé.
Au 1er trimestre 2022, l’industrie automobile employait moins de 180 000 salariés.
La reconversion des personnels du secteur apparait comme un enjeu majeur tout comme la formation initiale de nouveaux personnels.
Ces formations pourraient viser à termes 150 000 personnes.